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本日お休み

 投稿者:  投稿日:2017年 3月26日(日)12時08分2秒
  本日所用のため、labには行けても夕方以降の見込みです。

本日作業の方、頑張って下さいませ。

 
 

本日終了。

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月26日(日)00時17分59秒
  ひと月の間に 二度目。(w

色々考えるにオイルクーラー配管を残すのは、かなり面倒そう・・・

 

ウォームアップ

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月26日(日)00時08分7秒
  本番前の肩慣らし作業。

朝飯前 ならぬ 昼飯前作業。  この後、激しいトルクステアを誘発したのはナイショのハナシ。(w

 

でじゃぶ?

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月23日(木)22時18分23秒
  あれ?  つい昨日出庫したはずなのに??

次、いってみよ~っ!?

 

お疲れさまでした

 投稿者:わっきー  投稿日:2017年 3月23日(木)12時44分49秒
  なさん>
踏めるまで、まだひと作業掛かりそうですが、、、、そこは趣味♪
トラブルを楽しんでください。
 

おつかれさまでした

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月23日(木)02時17分13秒
  なさん:
 無事到着おつかれました。 あとはよろしこです。

純正って、やっぱすげ~っ(謎)

 

無事に

 投稿者:  投稿日:2017年 3月23日(木)00時29分49秒
  帰還しました
お騒がせしてm(_ _)m
 

5月4日ジムカーナ

 投稿者:わっきー  投稿日:2017年 3月21日(火)22時36分22秒
  参加者募集します。

この日の夜、「味の水の家」でお食事会を予定しています。
夜のみの方もOKっす。

参加予定:
茶さん
なさん
LEGさん
ちまんさん
こしちゃんさん
なんでも屋さん
 

色々

 投稿者:  投稿日:2017年 3月21日(火)08時22分58秒
  お世話になりますm(__)m
>わっきーさん
各所、増し締め了解です
アルミのワッシャー、コニカルシールを漏れ場所投入します
>茶さん
ホイールどうしましょう?
送っていいなら、今年履くタイヤは200km程走行済のがあるんですが
ボンネットの白い斑点は何時からか不明です?
コア取付け部分にはコニカルシート投入済で締め込んだはず…
 

全体的に

 投稿者:わっきー  投稿日:2017年 3月20日(月)22時49分23秒
  なさん>
締付が緩い感じなんで、ちょくちょくボンネット開けて、漏れてたらちょっと増し締めを繰り返した方がイイです。

あと、ホイールですが、スポーク部分がタイヤより出っ張っていると、測定用ローラーがスポークでジャンプして数値が暴れて測定不可となります。
新品タイヤで測定するのが良い理由は、片減りしてると、そのタイヤに合わせてアライメント調整しちゃうからです。折角大枚叩いて綺麗に取るなら新品で!というのがSWATマスターの親心です。
 

なさんへ『ボンネット』

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月20日(月)22時32分14秒
編集済
  ボンネット裏に白い斑点上の痕跡があります。いつからあるのかわからないので、クーラントかどうか判別できません。
(塩カルとかならよいのですが?)

ボンネット装着時に拭いたりしました?

 

なさんへ『アライメント』

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月20日(月)22時27分44秒
編集済
  わっきーさん'sスタッドレスを試し履きしてみました。特に支障なくブレーキは納まったようです。

ただ、アライメントはできるだけバリ目(できれば新品)タイヤで採る方がよいとのことで、どうされますか?(スタッドレスは、そこそこ減っているので)

上越方面では、採れないので?

 

なさんへ『漏れその2』

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月20日(月)22時22分43秒
  前回掃除したはずのところが再度濡れていました。タンクの底のホース付近からっぽいですが、補充時の裏漏りの可能性も否めないので、再度掃除をして様子見です。

始動確認は しましたが、走行確認は未です。

こちらは、特に締め増し確認もしてませんけど、何かリスク要因ありますか?

 

なさんへ『漏れその1』

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月20日(月)22時12分21秒
  オイルクーラー移動ブロックへのホースへの取付部のジョイントの金色の部分と、ホースの黒色部分を締め込みました。

これでもかとパーツクリーナーで掃除したので、次に濡れていたら...対応を再検討しましょう。

始動確認は しましたが、走行確認は未です。(圧をかけ、ある程度まとまった距離を走った後に様子を見る必要あり。)

アルジ曰く、位置を仮決めした後、万力か何かで挟み込んで本締めした形で搭載しないといけないものだそうです。

 

漏れるのは入っている証拠

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月19日(日)21時33分49秒
  見上げる漢。  

日常

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月19日(日)20時53分6秒
  そして普段の光景。  

後はアライメントだけ。

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月19日(日)20時23分7秒
  おつかれさまでした。  

もう一息。

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月18日(土)22時06分24秒
  ポンプ交換完了。 油脂類もだいたい。 明日には着地か?  

ガラガラガラ音。

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月16日(木)18時01分14秒
  パワステポンプ交換けて~い。

さ~てそろそろ次の作業リストを...
 ①LEG号:ブレンボ移植(塗装待ち)
 ②茶号:パワステポンプ交換(見極め次第?)
 ③なんでも屋号:発動機交換、リアハブ交換...(他にはない?)

①、②は新歓ジムカーナ(4月中盤?)まで完了要、③は車検(GW明け早々)

 

そーいや

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月15日(水)22時12分22秒
編集済
  パワステポンプかエアコン付近の辺りから、何やら音がするような...?  気のせいか?

一難去ってまた一難?

 

新汁

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月15日(水)22時05分44秒
  新汁投入。

まだ、Fデフとクラッチとパワステにも新汁を...

 

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月12日(日)22時51分29秒
  増し締め不足(?)の結果? (w

そういや、色もかなり濃い色に...。

 

また来週♪

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月12日(日)22時45分11秒
  皆様、おつかれさまでした。 あともうちょいでした。 

軍手にも気をつけましょう(謎)

 

男の背中PART2

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月12日(日)22時37分46秒
  背中と、作業と、ひなたぼっこ。(w

カンパBOXへの入金、よろしくお願いします。

 

あらま

 投稿者:なんでも屋  投稿日:2017年 3月 7日(火)12時51分9秒
  大変そうですね。>なさん

あ、おいらもやるのか?

あと一日じゃ無理っしょ。いや、無理すればできるかもだけどおいらの
ことは気にせずにのんびりやってください。

石川まで走ってもオイル消費はほとんどなかったので、とりあえず4番の
バルブシールだけ交換して車検だけ通すという案も魅力的だ(笑)。

小人さんにも休息が必要でしょうし、おいら娘の結婚式も控えているので、
やるとしても四月に入ってからかな?
 

皆様

 投稿者:わっきー  投稿日:2017年 3月 5日(日)23時32分35秒
  お疲れさまでした。

あと少し、頑張ってください。

 

男の背中

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月 5日(日)22時57分15秒
  背中で語る。  

関係者の皆様

 投稿者:  投稿日:2017年 3月 5日(日)22時50分41秒
  本日もありがとうございましたm(_ _)m

なんでも屋さん、作業終わらず
とりあえず、エンジンとミッション、ペラシャは載りました
後1日作業で終わるのか?
 

続きは、金曜のココロだ~っ!?

 投稿者:茶@小人一号  投稿日:2017年 3月 5日(日)22時50分23秒
編集済
  ご参加の皆様
 色々ありましたが、おつかれさまでした。

なんでも屋さん
 あとは、ラジエータつけて、インタークーラーつけて、スターター固定して、パイピングつけて、オイルクーラー配管してバンパーと位置調整して、キノコつけて、エアコンコンプレッサーつけて、パワステポンプとタンクつけて、クラッチエア抜きして、ボンネット付けて、ラジエータエア抜きして、アライメントを取ればだいたいオワリです。(w

ごちそうさまでした⇒なさん

 

折れずに終わったのか?

 投稿者:なんでも屋  投稿日:2017年 3月 5日(日)20時35分4秒
  チキチキ号は無事石川入りしました。
オイルもほとんど減らなかったから、見ないふりで行けそうな気もする(爆)。
 

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